2026年3月26日，鋼支撐租賃公司介紹：地鐵鋼支撐安裝須知

一、施工前準備
材料驗收
鋼支撐規格需符合設計要求，常用型號為Φ609（壁厚12-16mm）或Φ800（壁厚16-20mm），抗壓強度不低于345MPa（參考《鋼結構設計標準》GB 50017-2017）。

檢查焊縫質量，超聲波探傷抽檢比例不低于10%。

現場勘查
測量基坑軸線偏差，允許誤差≤20mm（依據《建筑基坑支護技術規程》JGJ 120-2012）。

清理安裝區域，確保無積水、雜物，地面承載力需≥150kPa。
二、安裝流程與技術要點
支撐架設
采用分段吊裝，單節長度不宜超過12m，吊裝角度控制在30°以內。

法蘭連接螺栓需對稱緊固，預緊力達到設計值的90%（通常為200-300kN·m）。

軸力施加
使用液壓千斤頂分級加載，每級增量≤設計值的20%，最終軸力允許偏差為±10%（如設計軸力4000kN，實際需控制在3600-4400kN）。

監測頻率：加載后前2小時每30分鐘記錄一次，之后每小時一次，持續24小時。

三、質量控制與安全規范
驗收標準
垂直度偏差≤1/500，軸線偏位≤50mm。

焊縫外觀無裂紋、夾渣，咬邊深度≤0.5mm。

安全措施
作業人員需持證上崗，高空作業系安全帶，吊裝半徑內禁止站人。

應急預案需配備備用支撐件（數量≥總數的10%）和應急頂升設備。

四、常見問題與解決方案
支撐變形：若監測發現變形量＞5mm/天，立即補加預應力或增設臨時支撐。

法蘭滲漏：更換密封墊片（材質為氯丁橡膠，厚度≥5mm）并重新加壓測試。

（注：文中數據均引自國家現行規范，實際施工需結合工程地質報告調整。）